鉾田飛行場に久しぶりに行ってきました。JETトレーナー機にビデオカメラを搭載しての映像です。パワーにものを言わして離陸2秒、300Km/hの映像です。
2010年4月27日火曜日
2010年4月20日火曜日
2010年4月19日月曜日
春が来たというのに。福島スカイパーク初日は、、、。
4月17、18日は福島スカイパークでの飛行会でした。天気予報では1~2mmの積雪でしたが15倍位の状態で、スカイパークへの途中の写真です。
昼過ぎにだんだん晴れ間が出てきたので、恐る恐るなんとかスカイパークまで来ましたが、このままでは明日の飛行会もできなくなりそうなので、みんなで車で走って滑走路上の雪を溶かそうと。
編隊走行!!なんとか明日できればと願いつつ終了。
車も冷たそう。春が来たというのに。
2010年4月14日水曜日
本日(4月14日)の小見川グランド
久しぶりに晴天となり、風も穏やかでとても気持ちいい一日でした。3Dのベテラン多部田さんにも、新ローター(GCT600PRO)をテストしてもらいました。今まで国産のカーボンローターしか使用していなかったが、舵の感じが気持ちいいといってくれました。ついでに私のSDXも調整してもらいまして、ありがとうございました。私のSDXがまるで違うヘリみたいに飛んでいました。やっぱり腕9割くらいだと感じた次第です。
多部田さんのT-Rex600とGCTメインローター。
T-Rex700も持参。 たまに水曜日遊びに来てかっこいい3Dまた見せてください。
ピルエットフィリップも見事でした。
教えてください。
大塚さん見て!!
25パイロン機をA-10X(サンダーバーズ)風に塗装して。その後初飛行!。
で、超低空をかっ飛ばしていました。
1年ぶりというボナンザのフライト。
助手は関さん。
こちらもパイロン機並にローパス。迫力ありました。
朝まで整備して寝坊!!
午後から参加の清水さん。実機さながらのスモークフライトが、青い空に気持ちよさそうでした。
テイクオフ店主(笹川の模型店)の小川さん。
ほとんど毎週一緒に飛ばしてます。
多部田さんのT-Rex600とGCTメインローター。
T-Rex700も持参。 たまに水曜日遊びに来てかっこいい3Dまた見せてください。
ピルエットフィリップも見事でした。
教えてください。
大塚さん見て!!
25パイロン機をA-10X(サンダーバーズ)風に塗装して。その後初飛行!。
で、超低空をかっ飛ばしていました。
1年ぶりというボナンザのフライト。
助手は関さん。
こちらもパイロン機並にローパス。迫力ありました。
朝まで整備して寝坊!!
午後から参加の清水さん。実機さながらのスモークフライトが、青い空に気持ちよさそうでした。
テイクオフ店主(笹川の模型店)の小川さん。
ほとんど毎週一緒に飛ばしてます。
2010年4月7日水曜日
2010年4月3日土曜日
竜ヶ崎飛行会 4月3日
大成功!!思っていたよりもずっと飛ばし易かったでした。安全策で重心位置を15%MACでトライしましたが、もう少し後ろでも良かった感じでした。懸念していた横安定も何ら問題なく、大翼面荷重のせいかずっしりと実機みたいでした。オーナーさんも大喜びで良かったです。この日初飛行のスーコピオンは関さん。推力8kクラスのエンジンを搭載。丁度いい感じでしたが慣れてくると少々物足らないかも?超腕を上げてきた中島さん。前回までは着陸ではねまくっていましたが、今回はものすごくきれいに着陸してました。機体が跳ねやすいんじゃなかったみたいです。こちらも今回初飛行のPST製リアクション。12Kクラスエンジンが丁度いい感じですが、あえてEVO160を搭載。離陸は15m位で簡単に、その後垂直に上昇!調子に乗ると危ないかも?飛行特性はF3Aの名手渡辺さん曰く、P02?パターンできるくらいだねとお褒めの言葉をいただきました。エンジンもレスポンスもよく、なかなかじゃんとの評価でした。さらに驚いたのはナイフエッジ飛行が何の癖もなく、エンジンスラストがかなり下向きだったので心配していましたが無用でした。
2010年4月1日木曜日
A-4 完成!! あさってフライト挑戦しますョ?
先日のA-4スカイホークが完成しました。店の駐車場にてタキシングチェック、エンジンも快調そのもの。重心位置もMAC15%に。だだ重量が約10Kg位ありましてこんな小さい主翼でどんな飛びになるのか?楽しみです。
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