キットに付属のダミーエンジンが モーターサイズと合わないために急遽製作することになりました。
ギヤーボックスの中にモーターの仕込むようにしました。付属のものよりはだいぶかっこよくなりました。ついでにコックピットも座席、操縦桿、スロットルレバー等を取り付けパイロット人形も乗せてみました。最初は簡単にと考えていましたが、なんだか始まるといつもの様に凝りだしてきました。次はスピーカーボックスの製作です。
2008年4月27日日曜日
2008年4月24日木曜日
スピーカー、モーター入荷 For P-47
2008年4月19日土曜日
P-47D サンダーボルトに 一目ぼれ
2008年4月13日日曜日
JR杯 inブルーマックス
2008年4月12日土曜日
JET飛行会 4.12 in龍ヶ崎 パート2
2008年4月10日木曜日
いたずら用飛行機V2
2008年4月8日火曜日
クラブ訪問 銚子エアロモデラーズ
数ある利根川河川敷飛行場で も、おそらく一番下流にあるクラブではないでしょうか?また発足35年以上と歴史も古く、長い間和気あいあいと楽しんでいるクラブに今回はおじゃましました。大型ガソリン機、グライダー、ヘリ、電動ダクト機とジャンルは問わず、飛ぶものであれば何でもOKといった具合でした。
この3機の中でどれが一番早いでしょうか?
正解は、白とブルーのタイガーシャークです。この機体にOKのダクトユニットを無理やり取り付け4Sリポでかっ飛ばしていました。OKのL-39もなかなかのスピード(180Km/h位)でしたが軽くぶち抜いていましたので230Km/hくらいは出ていたと思います。オーナーが「どうだ早いべ 」といったので、自分が見た中では3番目位かなといったら、「面白くねー今度5Sリポにするしかねーな」といっていたのでちょっと楽しみです。
左の写真は、珍しいことにヘリと飛行機が空中衝突した後の残骸で、ヘリがオートローテーション降下中、飛行機が上昇中に衝突しました。飛行機はモーターで、両方とも音がしなかったので、気がつかなかったようです。
2008年4月5日土曜日
電動ダクト機製作中ですが
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