2009年2月27日金曜日

Fai Bao F-16 アフターバーナー

やっと少し時間が取れるようになり、自分のF-16も少しはいじれるようになりました。今回は色々装備を考えていまして、まずはアフターバーナーリングを制作してみました。海外ではやっと販売開始したところもあるようで、調べましたらサイズが合わないのがわかり、「自分で作っちゃえと!」いうことで、作りました。超高輝度LEDを55個リング状に並べ、配線しました。消費電流0.33A,電源リポ3セルで700mA/hで約2時間点灯しますので余裕です。重さ47gで
出来ましたので全く問題ないでしょう。点灯してみましたがものすごい明るさで直視するとちょっと危ないくらいで、日中でもよく見えるのではないでしょうか。次はランディングライトとナビライト、衝突防止灯ですかね。











2009年2月5日木曜日

WALKERA 4G3 ワンポインアドバイス 2



WALKERA4G3ですがおかげさまでだいぶ多くの人に飛ばしてもらっています。知っている人もいるかもしれませんが、コントローラのEXTENTのボリュームの調整でかなり操縦感覚が変わります。通常はボリュームの切り欠き部分が上にあると思いますが、時計方向に回転させると、打角が増えます。そうするとクイックになり、反対にするとマイルドな感じになります。90度くらい回すとかなりフィーリングが違うのが感じられるはずです。試してみてください。







時計方向90度の位置(画像クリックにて拡大)

















反時計方向90度の位置

2009年2月4日水曜日

小見川臨時飛行会その3

今日は定休日で、お客さんと近くの小見川グランドに出かけました。うす曇りで気温も低かったのですが、風はあまりなく、飛ばすのにはよかったです。










タキシングテストの予定でしたが、何も問題がなく
調子もよかったので、GOのサインで離陸。
約30Kgの機体が急上昇、やや重心が後ろ気味でしたがトリム調整で問題なし、パワーはハーフで丁度よいくらいで、全開だと45度位のクライムレイト。操縦感覚はというと、さすが大型機、打を入れてもやや遅れて反応し、放しても慣性が残りといった具合でしたが、2,3回旋回するうちに妙に実機を操縦する感覚に浸ってきました。






















飛行状況はまさに4発のサウンドとどっしりした感じで、知らない人は実機が飛んできたと間違えるでしょう。




















































































F-16 仮組してみました

どうしても全体の雰囲気を確認してみたくなり仮組してみました。2.5mともなるとかなりのボリュームがあります。増槽タンク、ミサイルも付けるとさらにかっこよくなりそうです。



スピードブレーキもこんな感じ。結構効きそうです。






胴体上部の補強パネルも再現されています。











インテークからエンジンポッド、2重排気パイプも標準装備。






前縁フラップも標準装備。メインギアー、ノーズギアーもローテーション式スケール脚。取り付け部もかなり強化されており、草地からの離着陸もこれなら何ら問題なさそうです。





2009年1月26日月曜日

FaiBao F-16 (1/6 ) 入荷


FaiBao 1/6 F16 が入荷しました。
全長2480mmでかなり大きい機体で
スケール感も出来もいい雰囲気です。


前縁フラップもついていて、離着陸もかなり速度が落とせそうです。また結構軽く仕上がっているのにびっくりしました。


リンケージパーツもすべて付属してました。









今回はミサイル、増装タンクもフル装備の予定です。




エアーブレーキも標準装備でした。
























スケール感もばっちりで強度もありそう。






2009年1月25日日曜日

プロペラには気をつけましょうの巻

こんなんなっちゃったョ。と本人の弁。

実は先日間違って(わざとはできません)70クラスのエンジンのプロペラに手を入れてしまい、指4本刻んでしましました。人差指、中指、薬指は長さが同じになってしましました。幸い彼女との指きり拳万用の小指は助かって、やくざ者とも間違えられずにすみそうですが。


本人笑顔でしたが、かなり痛そう。
皆さんプロペラには気をつけましょう。

追伸 JETエンジンに指を吸い込まれて
先端が削り取られたお客さんもいるので
そちらも注意ですが。

2009年1月21日水曜日

臨時飛行会 小見川飛行場その2




T-Rex250の初飛行。かなりのパワーで体感スピードは450、600よりも凄いかも。






10年以上前の京商のT33。パワープラントはそのままでバッテリーのみリポ2S-4800mAHに換装、重量が軽くなって軽快にフライトしてました。









清水F-16JETが軽快に離陸。































臨時飛行会 小見川飛行場その1



臨時飛行会を急遽開催しました。場所は店から5分の小見川河川敷多目的公園で、お客さんと10名くらいで思いっきり飛ばしてきました。少しどんよりした天気でしたが、1~2mくらいの風だったため思ったより寒く無かったです。



前日完成したばかりのモーターグライダーの初飛行。もう一機は中島さんのボナンザで一緒に飛ばそうよということでランデブー。冗談で「実機が来た。」とJET離陸準備中の清水さんに言ったところ本気にして大利根飛行場みたいですねといって、離陸断念しそうになり一同大笑い。


草地から初めて離陸挑戦!
その後うまく離陸するも間違ってミサイル発射してしましました。

いつものように砂煙をあげて豪快な着陸。ちゃんと整備しましょう。