EVOJETから連絡ありました。あたらしくなった新工場で月産１００台可能となったようで、供給体制も万全でしょうかね。１６０ＶＸは推力も１７Ｋｇとなって、エンジンも前にもましてきれいになったような感じです。
左下の方が社長のArnoさんです。
早く９０クラスのＶＸシリーズだしてください。
関係ないですが明日２４日～３０日までお客さんとタイに行ってきますので、しばらくブログ休みます。今回の目的は向こうでＪＥＴ機とばしてきながら、エンジン製造メーカー、機体メーカーを数社訪問してきます。半分くらい時間が取れそううなので、ゆっくりビーチで寝転がってきます。
１１月１９，２０日に行われた飛行会の模様です。二日間とも好天に恵まれほとんど無風で、気温もこの時期としてはポカポカ陽気の１７度前後で半袖で飛行させているメンバーもいるほどでした。延べ２０名程の参加者で今年最高の飛行会となったようでした。
Ａ１０Ｘオーナーの記念撮影。ＪＥＴとなると久しぶりに飛ばすことも多々あり、その日の初フライト完熟フライトに気楽に飛ばせるということで、なかなか手放せないようです。
裏側もなかなか凝っていました。
今回で２回目の参加のＩ津さん。前回は着陸で脚を壊してしまい、今回はリベンジに燃えていましたが、結果は１勝１敗といったところでした。
下記のミラージュ２０００を持ち込んでタキシング調整中の山形のＣＧさん。
かっこーいーでしょう。
室谷さんのアクロフライトをまじかに見られました。感動ものでした。
デルタ軍団の記念撮影。
飯坂のホテルの窓から。カモがたくさん泳いでいました。夜は宴会で２時間以上笑い転げていました。
紅葉の中着陸態勢のリアクション。この後とうとうお嫁に行くことになり、あたらしいオーナーの元１２月４日の福島で再度デビューとなります。
Ｉ屋さんのＳ，Scorpionは何度もゴーアラウンドの練習をしていました。ノーズを上げたままの姿勢でチョーかっこ良かったです。
新潟ＳさんはスカイマスターのＦ１５のフライト。
埼玉のＥ本さんは今回から初参加。４０クラスの低翼機からのステップアップでＪＥＴに挑戦。この日はＪＥＴグライダー（ＪＪ－Jrエンジン）。上空で操縦を代わりＪＥＴ初体験でした。
千葉のＳ水さんは、クラブ員から譲り受けたＬ－３9を持ち込んできました。徹夜でなんとか完成させ、初飛行ながら素晴らしい飛行を見せてくれました。
何と飛行中にキャノピーが脱落、しかも主翼前縁に衝突してあわや？ 冷静沈着な対応で無事帰還。
原因はちょっとロックが甘かったようです。
ページェントも終わり、これから離着陸に挑戦中のＫさん。脚の修理に追われてます。飛行後に脚を壊さない素晴らしいアイディアが浮かんだそうで、近いうちにお見せできるでしょう。
Ｆ３５オーナーさんからの要望でパイロットは少し自分に似ている（？）両さんに決定しました。
マルチファンクションディスプレーになってＨＵＤはなくなりバイザーに情報が投影されるのですが、両さんのヘルメットは未対応なのでそこは感で飛ばすとか？ディスプレーが光ってかっこいいでしょー。
せっかく早起きして意気込んでＦ１８を飛ばしに行きました。小見川グランドは、早くも早朝組が５～６名程楽しそうにフライトしていました。少し眩しかったのでサングラスをかけ昨日満タンに充電してあったリポバッテリーをアンプに接続。
原因はコネクターを差し込むときに、プラス側のスプリング板が折れ曲がりマイナス側に接触してショートしてしましました。注意したつもりがサングラスで良く見えないままに変な風に差し込んでしまったようです。このコネクターはアンプに取付済みのディーンズコピー品のようで若干スプリング板が出っ張っていたのも原因です。注意しましょう。
指もちょっと焦げました。（笑）
天気も良いので電動機を中心に普段飛ばしていない機体もたくさん持って行きました。でも何といっても今日は昨日出来たてのＦ１８です。
初飛行はばっちり！！。パワーはもう少しあった方がいい感じですが、スローコブラから垂直に立ててゆっくり垂直上昇も可能でした。
eisyuさんは珍しくヘリの３Ｄ。何を飛ばしてもグリグリ。私のＦ１８もやりましたが背面フラットスピンなんぞやっちゃってます。
でかいのと小さいのでトルクロール。後流に巻き込まれ上昇できず苦戦してました。
帰ってきてみたらなんと片方のベクターが動かないのでは？なんとなく最後のフライトが変だったのはこのせいでした。
ギヤーかけと思ったら何とピニオンギヤーがずれて次のギヤーとかみ合っていなかった、、これではベクターも動くはずはありませんなー。
フライングテールもなんとなく動きが渋そうなので点検してみたらシャフトがかなりきつい状態でこれが原因でした。気持ちトリムがあいにくかったのもこれかな？
やすりで少し広げて軽く動くようにしたら、少し欲をかきすぎて、ものすごく軽く動くようになりましたが、ガタが多くなりちょっと不安？
とりあえず完了！！！
久しぶりに時間が取れそうなので小見川グランドに行ってこの２機を飛ばそうと思います。天気が良ければ皆さん大勢来るんじゃないかな？
Ｆ１８は新作、初飛行です。推力測りましたら２．３Ｋｇ位、重量２．１ｋｇ。ホバリングできるかな？
フライイーグルのＦ３５が完成したのでタキシングチェックです。重量は１４．５Ｋｇで仕上がりました。ＥＶＯ１６０ＶＸになって推力１７Ｋｇ出ているので燃料満タンでも推力重量比１対１くらいでしょうから、すごい飛びになる予感！！。
店の前の駐車場を借りていつものようにタキシーチェックです。結構ギャラリーが来て飛ばないの？って。飛ばしたいのはヤマヤマですが、グッとこらえて。
無事ＯＫ。あとはオーナーさんの気持ち次第。
